Brevet de lieutenant de pêche

Sur les navires armés à la grande pêche (thonier tropical, chalutiers congélateurs), il fait office de lieutenant. En route libre, il assure le quart à la mer en passerelle et effectue les différentes corrections aux documents nautiques. Lors des actions de pêche, il est amené à évaluer le travail sur le pont : - remise à l’eau des espèces n’ayant pas la 'taille' , ou 'exclues' des Taux Admissibles de Captures (TAC) et quotas - c’est l’infirmier du bord : petites blessures, piqûres, et autres, deviennent son lot quotidien . - Il est amené, de concert avec le 'Bosco' du bord, a évaluer les avaries survenues lors des actions de pêche, aux différents engins de capture (senne à thon, chalut pélagique ou de fond). Sur les navires 'pêche au large', avec des marées de moins de 15 jours, que ce soit sur des chalutiers de pêche industrielle, semi-industrielle ou artisanale, le rôle du lieutenant est non seulement d’assurer les quarts de route, mais également de travailler tout en naviguant. Le lieutenant à bord de ces navires dort le jour et remplace le « patron » la nuit. Outre ses responsabilités d’officier chargé du quart, la vigilance doit être permanente pendant les traînes, car outre la navigation pure, il lui faut éviter les 'croches' qui pourraient endommager 'le piège', voir le perdre.

CAPACITES OU COMPETENCES ATTESTEES : - maîtrise de l’élaboration du rapport de mer et législation, - maîtrise des techniques de navigation (en vue de terre, cartes marines sextant, règle de barre et balisage), - maîtrise de la technique de pêche et océanographie, - connaissance des principes de stabilité du flotteur, - connaissances de la comptabilité, - maîtrise de la manœuvre et de l’ évolution du navire (rayon de giration en route libre et en pêche), - connaissance des règles et principes de construction et de sécurité, - connaissances de la météorologie, - connaissances des machines et de l’électricité, - connaissance de l’anglais.