RNCP42693RNCPNiveau 7ActiveCadre européen · Niv. 7· Publiée

Ingénieur diplômé de l'Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique, spécialité Génie industriel pour l'aéronautique et l'espace

Titre ingénieur

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Fiche & référentiel officiels

Niveau: Niveau 7
Date d'effet: 01/09/2026
Fin d'enregistrement: 31/08/2031
Délivrable jusqu'au: —
Certificateurs: 2 +2 part.

Financement

Éligible CPF

Oui, mobilisable au CPF

Une certification active au RNCP / RS est mobilisable au Compte Personnel de Formation.

Prise en charge apprentissage (NPEC)

Donnée non disponible

Aucun niveau de prise en charge publié pour ce code dans le référentiel NPEC.

Insertion professionnelle · promotion 2026

Certifiés

70 %

Insertion globale 6 mois

—

Dans le métier 2 ans

Promotion	Certifiés	dont VAE	Insertion 6 mois	Métier 2 ans
2026	20	—	70 %	—
2024	18	—	100 %	—

Voies d'accès

En contrat d'apprentissage
Par expérience (VAE)

Certificateurs (2)

Organisme	SIRET
ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DE MECANIQUE ET D'AEROTECHNIQUE DE POITIERS	19860073600021
MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE	11004401300040

+ 2 organismes partenaires habilités à préparer / délivrer.

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Blocs de compétences (5)

RNCP42693BC01Analyser et modéliser des problèmes multi-physiques pour des systèmes aéronautiques et spatiaux (composants, structures, propulsion)

S'appuyer sur un cahier des charges pour répondre à un besoin industriel en intégrant les contraintes qu'elles soient de nature techniques, environnementales, socio-économiques Identifier les fonctions multi- physiques des systèmes (mécanique, automatique, informatique, réseaux) en intégrant les outils de l'ingénierie système Élaborer des propositions d'architectures innovantes ou des modèles en s'appuyant sur une veille technologique (composants, systèmes et structures aéronautiques) , sur l'analyse du cycle de vie Identifier les phénomènes physiques spécifiques aux systèmes aérodynamiques et propulsifs en mobilisant des connaissances multi physiques et les interactions fluides / solides Mettre en place les hypothèses nécessaires pour modéliser les systèmes aérodynamiques et propulsifs Mettre en œuvre des approches analytiques, numériques ou expérimentales Mener une analyse critique des résultats Garantir la certification de systèmes aéronautiques et spatiaux complexes dans l'expression du besoin, dans le respect des normes et réglementation en vigueur Communiquer pour convaincre des parties prenantes internes et externes, spécialistes ou non , y compris en langue étrangère Travailler en équipe pour animer et fédérer des collectifs intégrant toutes les diversités

Modalités d'évaluation : Les évaluations formelles des compétences et des connaissances sont effectuées sous une ou plusieurs des modalités d'évaluation suivantes : Contrôle Continu individuels ou en groupe, examens individuels, études de cas Mise en situation sous forme de projets intégrés aux modules et projet de recherche, projet de synthèse; Mise en situation sous forme de Travaux Pratiques ou Travaux Dirigés en binôme avec rédaction de comptes rendus ; Rapport et présentation orales de projets réalisés seul ou en groupe Mise en situation dans l’entreprise Livret d’apprentissage En VAE : Évaluation du dossier de VAE dans lequel sont décrites les actions mises en œuvre durant l'expérience à valider

Nomenclatures

NSF

110f · Spécialités pluri-scientifiques (application aux technologies de production)
200p · Méthodes industrielles
253 · Mécanique aéronautique et spatiale

ROME

H1402 · Management et ingénierie méthodes et industrialisation
H1206 · Management et ingénierie études, recherche et développement industriel
H1404 · Intervention technique en méthodes et industrialisation
H2502 · Management et ingénierie de production
H1401 · Management et ingénierie gestion industrielle et logistique

Formacode

31654 · Génie industriel
23613 · Construction aéronautique
32062 · Recherche développement
15099 · Résolution problème
32154 · Encadrement management

Objectifs et contexte

Depuis plusieurs années, dans une volonté de répondre au besoin d’emplois en méthodes et industrialisation du secteur aéronautique, le GIFAS (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales) soutien le développement de formations, notamment en alternance. Le secteur industriel dans son ensemble subit une mutation importante due à l’arrivée des nouvelles technologies ainsi que la digitalisation des entreprises, le secteur aéronautique doit aujourd'hui s'adapter à ces changements ainsi qu'à la transition écologique. Le besoin en cadres et en ingénieurs capables de gérer des projets continuera à être important dans tous les secteurs industriels pour les prochaines années. Cette certification s’inscrit dans la stratégie de développement du groupe ISAE et dans une volonté de répondre au besoin d’emploi en méthodes et industrialisation du secteur aéronautique. L'ambition du groupe ISAE est de faire de cette certification une référence dans le domaine, en s’appuyant sur la complémentarité entre les écoles. L’ingénieur ISAE-ENSMA en spécialité Génie industriel pour l’Aéronautique et l’espace est un ingénieur polyvalent ayant la capacité à gérer les aspects organisationnels, scientifiques et techniques, économiques, financiers et humains d’un projet. L’objectif de la certification est de permettre à son titulaire d’assurer une interface efficiente entre le bureau d’études et les sites de production, en maîtrisant les techniques et outils proposés pour le secteur aéronautique et spatial ainsi que les méthodes de déploiement et d’industrialisation de la R&D. Ils seront adaptables aux évolutions du secteur et travailleront dans des PME, des PMI et des grands groupes industriels des secteurs Aérospatial, des transports et de l'énergie, en France comme à l’étranger.

Activités visées

Les ingénieurs diplômés de la spécialité Génie Industriel pour l’Aéronautique et de l’Espace exercent leur activité au sein de la filière aéronautique et spatiale, couvrant l’ensemble du cycle de vie des systèmes : de la conception à la production, de la qualification à l’optimisation des procédés industriels, en passant par le pilotage de projets complexes. Ils interviennent à l’interface entre les bureaux d’études, les services méthodes, les unités de production et les partenaires de la chaîne logistique. A ce titre, ils sont amenés à réaliser, entre-autre les activités suivantes : - Définition et intégration des paramètres d’un système multiphysique - Caractérisation et modélisation fonctionnelle d’un système multiphysique en intégrant les contraintes réglementaires - Conception et certification de produits ou systèmes dans le respect des normes des secteurs aéronautique et spatial - Amélioration continue des produits - Conception, développement et amélioration de lignes de production - Préqualification et planification de la maintenance des lignes de production - Participation à la transformation numérique des systèmes de production - Réalisation de recherches appliquées pour améliorer les procédés et les process - Coordination ou contribution aux étapes clés du cycle d’innovation : exploration des besoins, veille technologique, prototypage, tests utilisateurs, mise en œuvre et mesure d’impact - Planification, suivi du budget imparti et qualité - Réalisation de recherches appliquées pour améliorer les procédés et les process - Développement de systèmes propulsifs en intégrant les nouvelles technologies - Choix et intégration de matériaux avancés et de nouveaux procédés dans les produits en développement

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Source : répertoires nationaux France Compétences (open data data.gouv.fr), schéma v4.1. Adéqua restitue la donnée telle qu'enregistrée ; il n'est pas un service public et n'emporte aucun agrément.