RNCP41020RNCPNiveau 7ActiveCadre européen · Niv. 7· Publiée

Ingénieur diplômé de l’Institut supérieur de mécanique de Paris, spécialité Génie Industriel pour l’Aéronautique et l’Espace

Titre ingénieur

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Fiche & référentiel officiels

Niveau: Niveau 7
Date d'effet: 01/09/2025
Fin d'enregistrement: 31/08/2030
Délivrable jusqu'au: 31/08/2032
Certificateurs: 2 +2 part.

Financement

Éligible CPF

Oui, mobilisable au CPF

Une certification active au RNCP / RS est mobilisable au Compte Personnel de Formation.

Prise en charge apprentissage (NPEC)

Donnée non disponible

Aucun niveau de prise en charge publié pour ce code dans le référentiel NPEC.

Voies d'accès

En contrat d'apprentissage
Par expérience (VAE)

Certificateurs (2)

Organisme	SIRET
INSTITUT SUPERIEUR DE MECANIQUE DE PARIS	19930603600013
MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE	11004401300040

+ 2 organismes partenaires habilités à préparer / délivrer.

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Blocs de compétences (5)

RNCP41020BC01Analyser et modéliser des problèmes multi-physiques pour des systèmes aéronautiques et spatiaux (composants, structures, propulsion)

S'appuyer sur un cahier des charges pour répondre à un besoin industriel en intégrant les contraintes qu'elles soient de nature techniques, environnementales, socio-économiques pour s'assurer de la capacité de l'entreprise à mettre en œuvre le projet. Identifier les fonctions multi- physiques des systèmes (mécanique, automatique, informatique, réseaux) en intégrant les outils de l'ingénierie système Élaborer des propositions d'architectures innovantes ou des modèles en s'appuyant sur une veille technologique (composants, systèmes et structures aéronautiques) , sur l'analyse du cycle de vie Identifier les phénomènes physiques spécifiques aux systèmes aérodynamiques et propulsifs en mobilisant des connaissances multi physiques et les interactions fluides / solides Mettre en place les hypothèses nécessaires pour modéliser les systèmes aérodynamiques et propulsifs Mettre en œuvre des approches analytiques, numériques ou expérimentales Mener une analyse critique des résultats Garantir la certification de systèmes aéronautiques et spatiaux complexes dans l'expression du besoin, dans le respect des normes et réglementation en vigueur Communiquer pour convaincre des parties prenantes internes et externes, spécialistes ou non , y compris en langue étrangère Travailler en équipe pour animer et fédérer des collectifs intégrant toutes les diversités

Modalités d'évaluation : Les évaluations formelles des compétences et des connaissances sont effectuées sous une ou plusieurs des modalités d'évaluation suivantes : Contrôle Continu individuels ou en groupe, examens individuels, études de cas Mise en situation sous forme de projets intégrés aux modules et projet de recherche, projet de synthèse; Mise en situation sous forme de Travaux Pratiques ou Travaux Dirigés en binôme avec rédaction de comptes rendus ; Rapport et présentation orales de projets réalisés seul ou en groupe Mise en situation dans l’entreprise Livret d’apprentissage En VAE : Évaluation du dossier de VAE dans lequel sont décrites les actions mises en œuvre durant l'expérience à valider

Nomenclatures

NSF

200p · Méthodes industrielles
251p · Méthodes, organisation, gestion de production en construction mécanique
253 · Mécanique aéronautique et spatiale

ROME

H1206 · Management et ingénierie études, recherche et développement industriel
H1401 · Management et ingénierie gestion industrielle et logistique
H1402 · Management et ingénierie méthodes et industrialisation
H2502 · Management et ingénierie de production

Formacode

31654 · Génie industriel
32062 · Recherche développement
23613 · Construction aéronautique
15099 · Résolution problème
32154 · Encadrement management

Objectifs et contexte

Les métiers de l’ingénierie font actuellement partie des métiers en tension avec une forte demande en France et en Europe. Une pénurie est estimée à environ 10 000 ingénieurs supplémentaires nécessaires pour répondre aux besoins des entreprises et du secteur de la recherche (observatoire de l’emploi de l’UIMM). Depuis plusieurs années, dans une volonté de répondre au besoin d’emplois en méthodes et industrialisation du secteur aéronautique, le GIFAS (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales) préconise le développement de formations notamment en alternance. Le secteur industriel dans son ensemble subit une mutation importante due à l’arrivée des nouvelles technologies ainsi que la digitalisation des entreprises, le secteur aéronautique doit aujourd'hui s'adapter à ces changements ainsi qu'à la transition écologique. Le besoin en cadres et en ingénieurs capables de gérer des projets continueront à être importants dans tous les secteurs industriels pour les prochaines années. Cette certification s’inscrit dans la stratégie de développement du groupe ISAE et dans une volonté de répondre au besoin d’emploi en méthodes et industrialisation du secteur aéronautique, l’ambition du groupe ISAE est de faire de cette certification une référence dans le domaine, en s’appuyant sur la complémentarité entre les écoles. L’ingénieur ISAE-Supméca en spécialité Génie industriel pour l’Aéronautique et l’espace est un ingénieur polyvalent ayant la capacité à gérer les aspects organisationnels, scientifiques et techniques, économiques, financiers et humains d’un projet. L’objectif de la certification est de permettre à son titulaire d’assurer une interface efficiente entre le bureau d’études et les sites de production, en maîtrisant les techniques et outils proposés pour le secteur aéronautique et spatial ainsi que les méthodes de déploiement et d’industrialisation de la R&D. Ils seront adaptables aux évolutions du secteur et travailleront dans des PME, des PMI et des grands groupes industriels du secteur Aérospatial en France comme à l’étranger.

Activités visées

Établir un cahier des charges fonctionnel et technique Définir les paramètres d'un système multiphysique et modélisation fonctionnelle Études, conception, calculs et essais pour des structures aéronautiques et des composants aérodynamiques ou propulsifs en prenant en compte les enjeux environnementaux et sociétaux Sureté de fonctionnement, analyse de risques Gestion et organisation de la production dans le respect de la qualité et des réglementations Optimisation de la performance d’un processus en mettant en œuvre des solutions adaptées Mise en place de la chaine logistique, organisation et optimisation des flux Management de projet, animation d’équipe et gestion budgétaire Activités détaillées : Etudes des interactions fluides /solides en lien avec l'aérodynamique Appréhension des interfaces technologiques Intégration des fonctions mutliphysiques dans les systèmes Modélisation des systèmes multi-physiques en intégrant les contraintes réglementaires Conception des composants ou des structures aéronautiques en lien avec les règlementations et normes en vigueur Maîtrise des process et méthodes de calcul spécifiques Réalisation des recherches appliquées pour améliorer les procédés et les process Analyse des parts de marché, de ventes d'un produit Suivi et évolution de la planification d'une production Analyse des données d'activités d'une production Accompagnement de la digitalisation les données de production Mise en oeuvre des procédures qualité dans le respect des réglementations Analyse des besoins des utilisateurs Organisation et planification d'une activité Estimation des coûts et des délais d'une activité Identification et sélection des fournisseurs, sous-traitants, prestataires Contrôle de la réalisation et des coûts d'une prestation Animation d'une équipe Organisation de l'ordonnancement Analyse des coûts de la chaine logistique Mise en place d'une démarche d'amélioration continue Application du tryptique Produit / Procédé / Matériaux

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Source : répertoires nationaux France Compétences (open data data.gouv.fr), schéma v4.1. Adéqua restitue la donnée telle qu'enregistrée ; il n'est pas un service public et n'emporte aucun agrément.

Blocs de compétences (5)

RNCP41020BC01Analyser et modéliser des problèmes multi-physiques pour des systèmes aéronautiques et spatiaux (composants, structures, propulsion)

S'appuyer sur un cahier des charges pour répondre à un besoin industriel en intégrant les contraintes qu'elles soient de nature techniques, environnementales, socio-économiques pour s'assurer de la capacité de l'entreprise à mettre en œuvre le projet. Identifier les fonctions multi- physiques des systèmes (mécanique, automatique, informatique, réseaux) en intégrant les outils de l'ingénierie système Élaborer des propositions d'architectures innovantes ou des modèles en s'appuyant sur une veille technologique (composants, systèmes et structures aéronautiques) , sur l'analyse du cycle de vie Identifier les phénomènes physiques spécifiques aux systèmes aérodynamiques et propulsifs en mobilisant des connaissances multi physiques et les interactions fluides / solides Mettre en place les hypothèses nécessaires pour modéliser les systèmes aérodynamiques et propulsifs Mettre en œuvre des approches analytiques, numériques ou expérimentales Mener une analyse critique des résultats Garantir la certification de systèmes aéronautiques et spatiaux complexes dans l'expression du besoin, dans le respect des normes et réglementation en vigueur Communiquer pour convaincre des parties prenantes internes et externes, spécialistes ou non , y compris en langue étrangère Travailler en équipe pour animer et fédérer des collectifs intégrant toutes les diversités

Ingénieur diplômé de l’Institut supérieur de mécanique de Paris, spécialité Génie Industriel pour l’Aéronautique et l’Espace

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Blocs de compétences (5)

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Objectifs et contexte

Activités visées

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