Titre ingénieur
Éligible CPF
Oui, mobilisable au CPF
Une certification active au RNCP / RS est mobilisable au Compte Personnel de Formation.
Prise en charge apprentissage (NPEC)
Donnée non disponible
Aucun niveau de prise en charge publié pour ce code dans le référentiel NPEC.
| Organisme | SIRET |
|---|---|
| CESI | 77572257201109 |
| MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE | 11004401300040 |
+ 6 organismes partenaires habilités à préparer / délivrer.
Télécharger la liste complète (Excel)Modalités d'évaluation : Dans le cadre d’un projet de construction d'un système embarqué, réel ou simulé en centre, présentation (écrite et orale) : * Des objectifs et enjeux du projet face aux acteurs, clients et hiérarchie * D’une cartographie de l’organisation des métiers de l’entreprise, en identifiant les différents acteurs impliqués dans le projet (ingénierie, R&D, production, maintenance) * D’une étude d’opportunités pour analyser des solutions technologiques envisageables, en tenant compte de la rentabilité, de la durabilité et de l'impact environnemental * D’une note de cadrage détaillant les objectifs techniques, les contraintes (normatives, sécurité, environnementales), les spécifications, les risques et les jalons du projet * D’une démarche scientifique pour évaluer les solutions techniques proposées, en utilisant des outils d’analyse (simulations, prototypage rapide, tests de validation) adaptés aux systèmes embarqués * D’un outil de sélection de solution permettant une comparaison des options en fonction de critères de performance, coût, conformité aux normes et durabilité * D’une identification des risques techniques, sécuritaires, notamment les risques liés à la cybersécurité, à la gestion de l’énergie, à la CEM, et à la sûreté de fonctionnement * D’une modélisation du projet avec l’utilisation des logiciels de modélisation et de simulation pour tester les solutions techniques * D’une veille technologique pour suivre les évolutions technologiques pertinentes pour adapter le projet aux innovations en systèmes embarqués * D’une analyse des cadres légaux en matière de réglementation et normes applicables aux systèmes embarqués (ISO, CEI, sécurité) * D’une intégration du cadre légal et éthique afin d’assurer la conformité avec les normes légales, de cybersécurité, et les enjeux RSE Le projet est présenté sous forme de dossier écrit soutenu à l’oral.
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Source : répertoires nationaux France Compétences (open data data.gouv.fr), schéma v4.1. Adéqua restitue la donnée telle qu'enregistrée ; il n'est pas un service public et n'emporte aucun agrément.
Titre ingénieur
RNCP40702BC01Elaborer un cahier des charges et architecturer des solutions de systèmes électriques et électroniques embarqués pour répondre au besoin client
Modalités d'évaluation : Dans le cadre d’un projet réel ou simulé en centre, présentation (écrite et orale) : * Un état de l’art clair et concis, comprenant une analyse des avancées scientifiques et techniques * Une cartographie des différentes opportunités d’innovation et solutions possibles ainsi qu’une matrice de choix permettant de retenir une solution précise * Une cartographie de l’organisation et identification des acteurs du projet * Une justification des choix de conception basée sur des analyses approfondies * Une étude de faisabilité technique pour la solution proposée * Une analyse de la solution pour montrer son efficacité et sa pertinence vis-à-vis de la stratégie de l’entreprise * Une étude de l’impact de la solution sur l’environnement, qui montre une mise en place des actions correctives si besoin * Une analyse de l’impact économique de la solution proposée * Une planification détaillée du processus de conception proposé * Une analyse de risques * Un plan de tests et essais pour valider la solution * Identification et amélioration continue des processus de recherche et développement * Une planification du projet de réalisation incluant les différentes étapes et les différentes parties prenantes Le projet est présenté sous forme de dossiers écrits et soutenus à l’oral
Modalités d'évaluation : Dans le cadre d’un projet réel ou simulé en centre, présentation (écrite et orale) : * La démarche mise en œuvre pour la conception d'un système embarqué, réelle ou simulée * Le planning détaillé de la stratégie pour le développement de la solution proposée. * Les indicateurs retenus pour suivre le projet * Les modèles théoriques, les calculs, les mesures, les simulations, les expérimentations et les observations scientifiques réalisés. * L’analyse des résultats permettant de mettre en évidence les preuves de fonctionnement de la solution identifiée. * L’analyse des impacts économiques, environnementaux, éthiques et énergétiques * La stratégie d’amélioration continue mise en place * La stratégie de communication qui intègre les différentes parties prenantes. Le projet est présenté sous forme de dossiers écrits et soutenus à l’oral
Modalités d'évaluation : Dans le cadre d’un projet réel ou simulé en centre, présentation (écrite et orale) : * Un cahier des charges détaillant les exigences techniques, fonctionnelles et de performance du client, en tenant compte des spécifications système. * La méthode de gestion de projet sélectionnée en fonction de la complexité du système embarqué et des contraintes techniques. * La planification et l'organisation des différentes phases du projet à l'aide d'outils numériques, avec une optimisation des délais et de la qualité des livrables. * Les indicateurs de suivi technique et opérationnels utilisés pour contrôler l'avancement du projet, comme les indicateurs de performance, de fiabilité et de sécurité des systèmes embarqués. * Une analyse budgétaire détaillée prenant en compte les coûts de développement, de fabrication et d'intégration des systèmes embarqués, respectant les priorités stratégiques de la direction. * L'évaluation des risques techniques (fiabilité des composants, risques de sécurité, performance énergétique) et la mise en place de plans d'atténuation. * La stratégie de communication mise en œuvre pour garantir une bonne coordination entre les différentes équipes techniques (logiciels, matériels, tests). * L'utilisation d'outils de travail collaboratif pour le partage de documents techniques, la gestion des versions et la coordination des équipes de conception. * Le respect des normes strictes de sécurité et de qualité spécifiques aux systèmes électroniques embarqués. * La validation et le livrable final, comprenant des tests de validation de la solution technique (tests fonctionnels, tests d'intégration, vérification des performances) selon les exigences client. * La mise en place d’une stratégie d'amélioration continue basée sur les retours d’expérience des phases de test et de validation pour ajuster et optimiser les processus de développement, de fabrication et d'intégration des systèmes embarqués. Le projet est présenté sous forme de dossiers écrits et soutenus à l’oral
Modalités d'évaluation : Dans le cadre d’un projet réel ou simulé en centre, présentation (écrite et orale) : * La coordination et la supervision d’équipes pluridisciplinaires intégrant des experts techniques, tout en assurant l’interaction avec l’ensemble des parties prenantes du projet * L’engagement et la mobilisation des collaborateurs pour garantir l’atteinte des objectifs de performance, de fiabilité et de conformité aux exigences normatives * L’élaboration d’un plan de management de projet intégrant des approches durables et optimisées pour le cycle de vie des systèmes embarqués * Une gestion rigoureuse des ressources (budget, planification, suivi des tâches) adaptée aux contraintes techniques et industrielles du secteur * Une capacité d’adaptation aux évolutions technologiques et une gestion efficace des crises en intégrant des méthodologies de résolution de problèmes * Un accompagnement des collaborateurs dans le développement de leurs compétences techniques en électronique embarquée et en ingénierie système * Une communication efficace basée sur des outils numériques avancés, facilitant le suivi des jalons du projet et la capitalisation des retours d’expérience * Un ajustement stratégique de la communication en fonction des niveaux techniques et des profils des interlocuteurs (équipes R&D, clients, fournisseurs, partenaires) * Une intégration des meilleures pratiques et standards internationaux en matière d’ingénierie des systèmes embarqués Le projet est présenté sous forme de dossiers écrits et soutenus à l’oral
Évaluation : Dans le cadre d’un projet de construction d'un système embarqué, réel ou simulé en centre, présentation (écrite et orale) : * Des objectifs et enjeux du projet face aux acteurs, clients et hiérarchie * D’une cartographie de l’organisation des métiers de l’entreprise, en identifiant les différents acteurs impliqués dans le projet (ingénierie, R&D, production, maintenance) * D’une étude d’opportunités pour analyser des solutions technologiques envisageables, en tenant compte de la rentabilité, de la durabilité et de l'impact environnemental * D’une note de cadrage détaillant les objectifs techniques, les contraintes (normatives, sécurité, environnementales), les spécifications, les risques et les jalons du projet * D’une démarche scientifique pour évaluer les solutions techniques proposées, en utilisant des outils d’analyse (simulations, prototypage rapide, tests de validation) adaptés aux systèmes embarqués * D’un outil de sélection de solution permettant une comparaison des options en fonction de critères de performance, coût, conformité aux normes et durabilité * D’une identification des risques techniques, sécuritaires, notamment les risques liés à la cybersécurité, à la gestion de l’énergie, à la CEM, et à la sûreté de fonctionnement * D’une modélisation du projet avec l’utilisation des logiciels de modélisation et de simulation pour tester les solutions techniques * D’une veille technologique pour suivre les évolutions technologiques pertinentes pour adapter le projet aux innovations en systèmes embarqués * D’une analyse des cadres légaux en matière de réglementation et normes applicables aux systèmes embarqués (ISO, CEI, sécurité) * D’une intégration du cadre légal et éthique afin d’assurer la conformité avec les normes légales, de cybersécurité, et les enjeux RSE Le projet est présenté sous forme de dossier écrit soutenu à l’oral.
RNCP40702BC02Développer des solutions innovantes et d'améliorer la performance d'un systèmes embarqués / électriques en anticipant la transition numérique / écologique
Évaluation : Dans le cadre d’un projet réel ou simulé en centre, présentation (écrite et orale) : * Un état de l’art clair et concis, comprenant une analyse des avancées scientifiques et techniques * Une cartographie des différentes opportunités d’innovation et solutions possibles ainsi qu’une matrice de choix permettant de retenir une solution précise * Une cartographie de l’organisation et identification des acteurs du projet * Une justification des choix de conception basée sur des analyses approfondies * Une étude de faisabilité technique pour la solution proposée * Une analyse de la solution pour montrer son efficacité et sa pertinence vis-à-vis de la stratégie de l’entreprise * Une étude de l’impact de la solution sur l’environnement, qui montre une mise en place des actions correctives si besoin * Une analyse de l’impact économique de la solution proposée * Une planification détaillée du processus de conception proposé * Une analyse de risques * Un plan de tests et essais pour valider la solution * Identification et amélioration continue des processus de recherche et développement * Une planification du projet de réalisation incluant les différentes étapes et les différentes parties prenantes Le projet est présenté sous forme de dossiers écrits et soutenus à l’oral
RNCP40702BC03Produire et intégrer des systèmes électriques et électroniques embarqués dans une démarche d'amélioration continue
Évaluation : Dans le cadre d’un projet réel ou simulé en centre, présentation (écrite et orale) : * La démarche mise en œuvre pour la conception d'un système embarqué, réelle ou simulée * Le planning détaillé de la stratégie pour le développement de la solution proposée. * Les indicateurs retenus pour suivre le projet * Les modèles théoriques, les calculs, les mesures, les simulations, les expérimentations et les observations scientifiques réalisés. * L’analyse des résultats permettant de mettre en évidence les preuves de fonctionnement de la solution identifiée. * L’analyse des impacts économiques, environnementaux, éthiques et énergétiques * La stratégie d’amélioration continue mise en place * La stratégie de communication qui intègre les différentes parties prenantes. Le projet est présenté sous forme de dossiers écrits et soutenus à l’oral
RNCP40702BC04Manager des projets complexes dans les secteurs industriels
Évaluation : Dans le cadre d’un projet réel ou simulé en centre, présentation (écrite et orale) : * Un cahier des charges détaillant les exigences techniques, fonctionnelles et de performance du client, en tenant compte des spécifications système. * La méthode de gestion de projet sélectionnée en fonction de la complexité du système embarqué et des contraintes techniques. * La planification et l'organisation des différentes phases du projet à l'aide d'outils numériques, avec une optimisation des délais et de la qualité des livrables. * Les indicateurs de suivi technique et opérationnels utilisés pour contrôler l'avancement du projet, comme les indicateurs de performance, de fiabilité et de sécurité des systèmes embarqués. * Une analyse budgétaire détaillée prenant en compte les coûts de développement, de fabrication et d'intégration des systèmes embarqués, respectant les priorités stratégiques de la direction. * L'évaluation des risques techniques (fiabilité des composants, risques de sécurité, performance énergétique) et la mise en place de plans d'atténuation. * La stratégie de communication mise en œuvre pour garantir une bonne coordination entre les différentes équipes techniques (logiciels, matériels, tests). * L'utilisation d'outils de travail collaboratif pour le partage de documents techniques, la gestion des versions et la coordination des équipes de conception. * Le respect des normes strictes de sécurité et de qualité spécifiques aux systèmes électroniques embarqués. * La validation et le livrable final, comprenant des tests de validation de la solution technique (tests fonctionnels, tests d'intégration, vérification des performances) selon les exigences client. * La mise en place d’une stratégie d'amélioration continue basée sur les retours d’expérience des phases de test et de validation pour ajuster et optimiser les processus de développement, de fabrication et d'intégration des systèmes embarqués. Le projet est présenté sous forme de dossiers écrits et soutenus à l’oral
RNCP40702BC05Manager les ressources et accompagner les collaborateurs dans les secteurs industriels
Évaluation : Dans le cadre d’un projet réel ou simulé en centre, présentation (écrite et orale) : * La coordination et la supervision d’équipes pluridisciplinaires intégrant des experts techniques, tout en assurant l’interaction avec l’ensemble des parties prenantes du projet * L’engagement et la mobilisation des collaborateurs pour garantir l’atteinte des objectifs de performance, de fiabilité et de conformité aux exigences normatives * L’élaboration d’un plan de management de projet intégrant des approches durables et optimisées pour le cycle de vie des systèmes embarqués * Une gestion rigoureuse des ressources (budget, planification, suivi des tâches) adaptée aux contraintes techniques et industrielles du secteur * Une capacité d’adaptation aux évolutions technologiques et une gestion efficace des crises en intégrant des méthodologies de résolution de problèmes * Un accompagnement des collaborateurs dans le développement de leurs compétences techniques en électronique embarquée et en ingénierie système * Une communication efficace basée sur des outils numériques avancés, facilitant le suivi des jalons du projet et la capitalisation des retours d’expérience * Un ajustement stratégique de la communication en fonction des niveaux techniques et des profils des interlocuteurs (équipes R&D, clients, fournisseurs, partenaires) * Une intégration des meilleures pratiques et standards internationaux en matière d’ingénierie des systèmes embarqués Le projet est présenté sous forme de dossiers écrits et soutenus à l’oral
+ 6 organisme(s) partenaire(s) habilité(s).
NSF : 201n, 250m, 255
ROME : H1208, H1209, H1210, H1206, H2604
Formacode : 24346, 24451, 24054, 24424, 32062
Source : France Compétences (data.gouv.fr), schéma v4.1 · restitué par Adéquaenadequa.fr