Piloter un deux-roues motorisé professionnel en sécurité, en solo, en duo et/ou en binôme

Les métiers et l’utilisation des 2 roues motorisées (2RM) se développent, notamment dans les mégalopoles au trafic routier de plus en plus dense et de plus en plus dangereux. La demande de personnel “maîtrisant la conduite” ou “ayant une expérience significative” est réelle. Pour acquérir ses compétences de pilotage, il faut s’ouvrir à toutes les techniques de conduite moto existantes. La conduite doit en effet prendre aussi en compte le besoin professionnel d'un conducteur qui doit dissocier le pilotage de sa mission, d’un passager qui travaille et peut perturber le pilotage de son conducteur ainsi que la conduite collaborative d’un motocycliste avec d’autres véhicules de son groupe ou dans le cadre d’une circulation dense. Le risque routier est évidemment inhérent à ce mode de déplacement. Maîtriser les différentes techniques de pilotage c’est libérer la charge mentale du pilote pour qu’il puisse se concentrer exclusivement sur sa mission. La compétence “Piloter un deux-roues motorisé professionnel en sécurité, en solo, en duo et/ou en binôme” est indispensable aux professionnels suivants : * Policiers municipaux ; * Agents de sécurité rapprochée ; * Agent de surveillance de la voie publique ; * Militaires ; * Gardes ONF ; * Enquêteurs privés ; * Guideurs et escorteurs dans les événements sportifs et convois exceptionnels ; * Journalistes sportifs ; * Transporteurs de personnes privées ou professionnelles ;

Compétence 1 : piloter un deux-roues motorisé en utilisant les différentes techniques de pilotage pour maîtriser son véhicule dans toutes les situations professionnelles. Compétence 2 : réaliser une conduite en duo, en utilisant la technique de pilotage adaptée, en prenant en compte les attitudes comportementales du partenaire et en mettant en place des techniques de communication interpersonnelle, afin d’être en synergie lors de la conduite. Compétence 3 : réaliser une conduite en binôme, en utilisant la technique de pilotage adaptée, en prenant en compte les attitudes comportementales du partenaire et en mettant en place des techniques de communication interpersonnelle, afin d’être en synergie lors de la conduite. Compétence 4 : adapter la conduite d’un deux-roues motorisé grâce à des techniques de pilotage enduro en prenant en compte son environnement et la surface instable, afin d’accomplir sa mission en sécurité. Compétence 5 : sécuriser une zone d'accident au moyen des consignes de sécurité routière dans le but de minimiser les dommages causés par l'accident et d'éviter le suraccident.