Parcours « Expert Signalisation / Communication »

Compétence 1 : Compenser les risques du transport ferroviaire - Identifier et analyser les risques ferroviaires - Concevoir un système critique de compensation des risques depuis les analyses préliminaires des dangers - Intégrer la cyber-sécurité dans l’élaboration des systèmes critiques. - Elaborer la documentation associée au système critique de compensation des risques Compétence 2 : Concevoir un système de contrôle commande ferroviaire - Mettre en application le système de contrôle commande ERTMS (European Rail Traffic Management System) / ETCS (European Train Control System) lors de la conception de système de contrôle commande ferroviaire - Assurer le respect et la mise en œuvre des obligations européennes (réglementation, normes, contexte, …) qui découlent de l’application de l’ERTMS et de l’ETCS Compétence 3 : Automatiser une ou plusieurs lignes de métros - Identification des fonctionnalités et de l’architecture d’un système CBTC - Déployer une solution CBTC pour l’automatisation d’une ou plusieurs lignes de métro. - Encadrer l’exploitation d’un poste de control basé sur une architecture CBTC Compétence 4 : Développer la couverture GSM-R - Concevoir, construire et déployer un système de radiocommunication GSM-R - Assurer le respect de la réglementations française et européenne associés aux réseaux GSM-R - Organiser l’exploitation maintenance d’un réseau GSM-R Compétence 5 : Organiser la gestion des lignes ferroviaires - Concevoir, réaliser ou maintenir un système de supervision et de gestion du trafic - Identifier et intégrer les exigences de l’exploitation et les contraintes de signalisation dans l’élaboration des systèmes de supervision et de gestion du trafic Compétence 6 : Mettre en œuvre la réglementation ferroviaire européenne en France - Assurer le respect de l’organisation institutionnelle et l’architecture réglementaire sur la sécurité et l’interopérabilité ferroviaire au niveau européen - Transposer et appliquer les directives européennes en France de façon à faciliter les missions de l’Agence Ferroviaire Européenne, des Autorités nationales de sécurité et des organismes d’enquête. Compétence 7 : Exploiter la normalisation ferroviaire dans le cadre d’un projet de R&D ou de déploiement - Identifier les risques liés aux normes et les opportunités offertes par la normalisation ferroviaire - Identifier puis interpréter les normes nécessaires à l’aboutissement du projet Compétence 8 : Diminuer le nombre d’incidents ou d’accidents liés aux erreurs humaines. - Indiquer des pistes de recherche pour l’analyse approfondie d’événements complexes et solliciter des spécialistes des sciences humaines et sociales si besoin. - Identifier des pistes d’action dans le domaine dit des « facteurs humains » afin d’intégrer ces derniers au management des risques. - Mettre en œuvre des actions appropriées visant à renforcer la maîtrise des risques dans sa dimension humaine. Compétence 1 : Compenser les risques du transport ferroviaire - Identifier et analyser les risques ferroviaires - Concevoir un système critique de compensation des risques depuis les analyses préliminaires des dangers - Intégrer la cyber-sécurité dans l’élaboration des systèmes critiques. - Elaborer la documentation associée au système critique de compensation des risques Compétence 2 : Concevoir un système de contrôle commande ferroviaire - Mettre en application le système de contrôle commande ERTMS (European Rail Traffic Management System) / ETCS (European Train Control System) lors de la conception de système de contrôle commande ferroviaire - Assurer le respect et la mise en œuvre des obligations européennes (réglementation, normes, contexte, …) qui découlent de l’application de l’ERTMS et de l’ETCS Compétence 3 : Automatiser une ou plusieurs lignes de métros - Identifier les fonctionnalités et de l’architecture d’un système CBTC - Déployer une solution CBTC pour l’automatisation d’une ou plusieurs lignes de métro. - Encadrer l’exploitation d’un poste de control basé sur une architecture CBTC Compétence 4 : Développer la couverture GSM-R - Concevoir, construire et déployer un système de radiocommunication GSM-R - Assurer le respect de la réglementations française et européenne associés aux réseaux GSM-R - Organiser l’exploitation maintenance d’un réseau GSM-R Compétence 5 : Organiser la gestion des lignes ferroviaires - Concevoir, réaliser ou maintenir un système de supervision et de gestion du trafic - Identifier et intégrer les exigences de l’exploitation et les contraintes de signalisation dans l’élaboration des systèmes de supervision et de gestion du trafic Compétence 6 : Mettre en œuvre la réglementation ferroviaire européenne en France - Assurer le respect de l’organisation institutionnelle et l’architecture réglementaire sur la sécurité et l’interopérabilité ferroviaire au niveau européen - Transposer et appliquer les directives européennes en France de façon à faciliter les missions de l’Agence Ferroviaire Européenne, des Autorités nationales de sécurité et des organismes d’enquête. Compétence 7 : Exploiter la normalisation ferroviaire dans le cadre d’un projet de R&D ou de déploiement - Identifier les risques liés aux normes et les opportunités offertes par la normalisation ferroviaire - Identifier puis interpréter les normes nécessaires à l’aboutissement du projet Compétence 8 : Diminuer le nombre d’incidents ou d’accidents liés aux erreurs humaines. - Indiquer des pistes de recherche pour l’analyse approfondie d’événements complexes et solliciter des spécialistes des sciences humaines et sociales si besoin. - Identifier des pistes d’action dans le domaine dit des « facteurs humains » afin d’intégrer ces derniers au management des risques. - Mettre en œuvre des actions appropriées visant à renforcer la maîtrise des risques dans sa dimension humaine.