RNCP37326RNCPNiveau 4InactiveCadre européen · Niv. 4· Publiée

Conducteur de train

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Fiche & référentiel officiels

Niveau: Niveau 4
Date d'effet: —
Fin d'enregistrement: 17/02/2025
Délivrable jusqu'au: 17/02/2029
Certificateurs: 2

Financement

Éligible CPF

Non (titre inactif)

Une certification active au RNCP / RS est mobilisable au Compte Personnel de Formation.

Prise en charge apprentissage (NPEC)

Donnée non disponible

Aucun niveau de prise en charge publié pour ce code dans le référentiel NPEC.

Insertion professionnelle · promotion 2020

340

Certifiés

100 %

Insertion globale 6 mois

100 %

Dans le métier 2 ans

Promotion	Certifiés	Insertion 6 mois	Métier 2 ans
2020	340	100 %	100 %
2019	622	100 %	100 %
2018	552	100 %	100 %

Voies d'accès

En contrat d'apprentissage
Après un parcours de formation continue
En contrat de professionnalisation
Par expérience (VAE)

Certificateurs (2)

Organisme	SIRET
SNCF VOYAGEURS	51903758408747
SNCF VOYAGEURSHabilitation inactive	51903758408713

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Blocs de compétences (6)

RNCP37326BC01Préparation et organisation du travail sur le lieu de prise de service avant le départ du train

Sélectionne et emporter les documents et les matériels nécessaires. Recueille l’ensemble des informations sur le service. Gère le temps à consacrer aux phases préparatoires pour respecter l’horaire fixé. Consulte et classe les différents documents pour une exploitation rationnelle. Simule les éléments du parcours susceptibles d’influencer la marche du train à partir des documents et des informations recueillis. Contrôle l’aptitude de l’engin moteur à assurer le parcours. Prend conscience de la nécessité d’une grande vigilance. Rend compatible les exigences de la fonction et ses conditions de vie.

Modalités d'évaluation : Epreuve écrite Mise en situation sur simulateur / en situation réelle Epreuve Orale

RNCP37326BC02Conduite des trains (hors TGV)

Différencie les caractéristiques utiles de l’engin moteur suivant les modes de traction, en déduit les méthodes de conduite spécifiques. Adapte la conduite aux caractéristiques du train. Contrôle la compatibilité entre les caractéristiques de l’engin moteur du train, du parcours et de l’environnement. Intègre l’ensemble des éléments du parcours nécessaires à la conduite. S’assure que toutes les conditions sont remplies pour réaliser la conduite du train. Détermine, réalise, régule les opérations adaptées à la maîtrise de la mise en mouvement du convoi. Maîtrise les opérations de mise en vitesse en tenant compte en permanence des indicateurs de puissance et de l’adhérence. Intègre les caractéristiques de l’engin moteur, du train, de l’environnement et réalise les actions conséquentes pour régler la bonne marche du convoi. Détermine et gère la vitesse en fonction de l’horaire et de la réglementation. Maîtrise son convoi pour être en mesure de l’arrêter si nécessaire. Identifie les indicateurs d’alerte, les différencie et réagit selon leur priorité.

Nomenclatures

NSF

311u · Conduite des véhicules, conduite des engins de manutention et de levage

ROME

N4301 · Conduite sur rails

Formacode

31840 · Transport ferroviaire

Objectifs et contexte

Le transport ferroviaire est en croissance rapide en France et en Europe. Il répond à des attentes collectives en matière de développement durable alors que les demandes de mobilité des personnes et des marchandises s’affirment toujours plus fortes. En France, en 2019, ont été transportés 1,88 milliard de passagers et les prévisions de 2020 étaient de 4,7 millions de voyageurs supplémentaires, et de 7 millions à l’horizon 2025. Malgré les conséquences de la crise sanitaire liée au Covid-19 sur le secteur du transport de voyageurs et marchandises, le bilan fait état d’une hausse générale de la fréquentation des trains des la fin des périodes de confinement. Les enjeux environnementaux, la loi du 24 décembre 2019 d'orientation des mobilités, et la priorité donnée aux transports du quotidien, l’ouverture à la concurrence, les évolutions technologiques mises en place pour répondre aux besoins de développement de l’offre ferroviaire, nécessitent une vigilance à porter sur le métier de conducteur de train, tant en terme de volume adéquat que de niveau de compétences. Dans ce contexte, le titre de conducteur de train permet une reconnaissance et une valorisation du métier sur le marché de l’emploi et favorise les parcours de carrière.

Activités visées

Le titulaire du titre conducteur de train mène principalement les activités suivantes : * prépare et organise son travail sur son lieu de prise de service avant le départ du train, * assure la conduite des trains, en situation normale et dégradées * participe à la maintenance des engins moteur avant, pendant et après la conduite du train, * communication (oralement, par écrit ou directement avec les systèmes d’informations embarquées) auprès de différents interlocuteurs (en charge de la circulation / régulation des trains, de maintenance des engins et matériels, clients du train) * fait le bilan sur son lieu de fin de service après l’arrivée du train, * met en œuvre les procédures liées à la sécurité du personnel et des circulations avant, pendant et après la conduite du train.

Compétences attestées

Les principales compétences attestées se déclinement comme suit : Préparation et organisation du travail sur le lieu de prise de service avant le départ du train * Sélectionne et emporter les documents et les matériels nécessaires. * Recueille l’ensemble des informations sur le service. * Gère le temps à consacrer aux phases préparatoires pour respecter l’horaire fixé. * Consulte et classe les différents documents pour une exploitation rationnelle. * Simule les éléments du parcours susceptibles d’influencer la marche du train à partir des documents et des informations recueillis. * Contrôle l’aptitude de l’engin moteur à assurer le parcours. * Prend conscience de la nécessité d’une grande vigilance. * Rend compatible les exigences de la fonction et ses conditions de vie. Conduite des trains (hors TGV) * Différencie les caractéristiques utiles de l’engin moteur suivant les modes de traction, en déduit les méthodes de conduite spécifiques. * Adapte la conduite aux caractéristiques du train. * Contrôle la compatibilité entre les caractéristiques de l’engin moteur du train, du parcours et de l’environnement. * Intègre l’ensemble des éléments du parcours nécessaires à la conduite. * S’assure que toutes les conditions sont remplies pour réaliser la conduite du train. * Détermine, réalise, régule les opérations adaptées à la maîtrise de la mise en mouvement du convoi. * Maîtrise les opérations de mise en vitesse en tenant compte en permanence des indicateurs de puissance et de l’adhérence. * Intègre les caractéristiques de l’engin moteur, du train, de l’environnement et réalise les actions conséquentes pour régler la bonne marche du convoi. * Détermine et gère la vitesse en fonction de l’horaire et de la réglementation. * Maîtrise son convoi pour être en mesure de l’arrêter si nécessaire. * Identifie les indicateurs d’alerte, les différencie et réagit selon leur priorité. Participation à la maintenance des engins moteur avant, pendant et après la conduite du train * Identifie les appareils de commande, de mesure et de contrôle du train. * Situe les appareils, se situe par rapport à leur utilisation * Participe à la maintenance des engins moteurs par la qualité de la préparation et de la conduite. * Détecte les différents indices de non-conformité pour identifier les anomalies. * Assure les opérations courantes d’entretien préventif (purges, niveaux). * Apprécie la gravité d’une anomalie pour en évaluer les conséquences. * Détermine les éléments significatifs de l’état de l’engin moteur à sa réception et à sa restitution. * Détermine les contrôles nécessaires pour assurer la conduite du train en cas d’anomalie sur l’engin moteur. Communication (oralement, par écrit ou directement avec les systèmes d’informations embarquées) auprès de différents interlocuteurs (en charge de la circulation / régulation des trains, de maintenance des engins et matériels, clients du train) * Maîtrise les langages et les codes utilisés dans l’environnement professionnel. * Utilise efficacement les techniques et les moyens de communication et d’information (sonorisation, affichage lumineux…). * Identifie la fonction de son interlocuteur, apprécie sa maîtrise du problème et appréhende son comportement. * Identifie les destinataires (correspondant technique, client, etc...). * Détermine en fonction de la situation les interlocuteurs et les modes de transmission. * Prend en compte le service clientèle. * Formule un message approprié. * Distingue dans un message général les informations concernant sa situation. * Apprécie la fiabilité des informations reçues. * S’adapte à l’interlocuteur pour que le dialogue aboutisse au but recherché. Réalisation d’un bilan sur son lieu de fin de service après l’arrivée du train * Rend compte par écrit, sous une forme structurée des événements significatifs * Renseigne les documents prévus. * Dégage de sa pratique des éléments significatifs d’un bilan. * Mémorise les faits significatifs pour lui-même et la collectivité. Mise en en œuvre les procédures liées à la sécurité du personnel et des circulations avant, pendant et après la conduite du train. * Assure sa propre sécurité. * Applique la procédure appropriée. * Apprécie le degré d’importance des prescriptions réglementaires et techniques. * En déduit un mode de classement et d’utilisation adapté aux besoins. * Décide rapidement de la réponse à apporter en hiérarchisant les priorités et en appliquant les procédures. Toutes les compétences décrites sont évaluées conformément aux dispositions règlementaires relatives à la certification des conducteurs de trains : décret n° 2010-708 du 29 juin 2010 et arrêté du 6 août 2010 dans sa version consolidée du 10 aout 2018, relatif à la certification des conducteurs de trains.

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Source : répertoires nationaux France Compétences (open data data.gouv.fr), schéma v4.1. Adéqua restitue la donnée telle qu'enregistrée ; il n'est pas un service public et n'emporte aucun agrément.