RNCP36993RNCPNiveau 7ActiveCadre européen · Niv. 7· Publiée

Responsable en planification et conduite des opérations aéromaritimes

Autre certification professionnelle de droit

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Fiche & référentiel officiels

Niveau: Niveau 7
Date d'effet: 26/08/2022
Fin d'enregistrement: 26/08/2027
Délivrable jusqu'au: —
Certificateurs: 2 +1 part.

Financement

Éligible CPF

Oui, mobilisable au CPF

Une certification active au RNCP / RS est mobilisable au Compte Personnel de Formation.

Prise en charge apprentissage (NPEC)

Donnée non disponible

Aucun niveau de prise en charge publié pour ce code dans le référentiel NPEC.

Insertion professionnelle · promotion 2021

Certifiés

100 %

Insertion globale 6 mois

—

Dans le métier 2 ans

Promotion	Certifiés	dont VAE	Insertion 6 mois	Métier 2 ans
2021	5	1	100 %	—
2020	4	3	100 %	—
2019	5	1	100 %	—

Voies d'accès

Après un parcours de formation continue
Par expérience (VAE)

Certificateurs (2)

Organisme	SIRET
MINISTERE DES ARMEES	11009001600053
MINISTERE DES ARMEESHabilitation inactive	11009001600046

+ 1 organisme partenaire habilité à préparer / délivrer.

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Blocs de compétences (3)

RNCP36993BC01Planifier et conduire des missions aéromaritimes

* C1 : Etablir un diagnostic de sécurité en tenant compte de l’environnement général ; * C2 : Elaborer une décision opérationnelle de manière méthodique ; * C3 : Planifier et présenter la mission ; * C4 : Concevoir et préparer des opérations complexes, stratégiques, ou de protection de sites sensibles en appréciant le cadre stratégique global, les logiques des acteurs et le corpus doctrinal ; * C5 : Coordonner des architectures des systèmes d’information et de commandement adaptées aux opérations envisagées ; * C6 : Conseiller et convaincre les autorités en matière d’emploi des unités spéciales dédiées en apportant des solutions adaptées ; * C7 : Participer aux actions de rayonnement de l’unité d’emploi ; * C8 : Coordonner les opérations, les unités en présence et les moyens nécessaires ; * C9 : Conseiller les autorités ; * C10 : Mettre en œuvre les ordres reçus ; * C11 : Conduire des opérations complexes, stratégiques ou de protection de sites sensibles nautiques et/ou terrestres ; * C12 : Superviser une mission d’évacuation de ressortissants ; * C13 : Communiquer avec la presse.

Modalités d'évaluation : Par la voie de la formation : - Exposés oraux et rapports écrits argumentés (en langue anglaise et en français) ; - Mises en situation professionnelle portant sur des études de cas réels et relatives à la planification d’une opération stratégique complexe. Par la voie de la VAE : - Etude du livret 2 ; - Entretien avec le jury. visant à évaluer la capacité à planifier et à conduire des opérations aéromaritimes d'envergure.

RNCP36993BC02Superviser la préparation opérationnelle des unités

* C14 : Planifier et organiser les entraînements et formations des personnels et des unités en coordination avec différents intervenants ; * C15 : Diriger des actions majeures de formation ; * C16 : Proposer les évolutions nécessaires pour améliorer les procédures et les savoir-faire.

Nomenclatures

NSF

310p · Spécialités plurivalentes des échanges et de la gestion (organisation , gestion)
346p · Organisation et coordination d activités opérationnelles ; travaux d état-major

ROME

K1703 · Direction opérationnelle de la défense
K2502 · Management de sécurité privée
H1102 · Management et ingénierie d'affaires

Formacode

42854 · Prévention sécurité
15016 · Gestion conflit
32023 · Prise décision

Objectifs et contexte

Le besoin des armées * La sécurité des mers La certification répond au besoin du ministère des armées de disposer de managers susceptibles de concevoir, planifier, coordonner et diriger des opérations de grande ampleur en mer ou à terre, nécessitant des moyens combinés (navals, aéromaritimes et terrestres), dans un contexte national ou international. Les missions de l’Etat en mer dévolues à la Marine nationale nécessitent en effet de mener à bien des actions de sûreté : sécurisation des routes maritimes, protection des biens et des personnes, lutte contre le terrorisme, lutte contre les trafics illicites et la piraterie, surveillance des zones de pêches, des zones d’exclusivité… Les actions proprement militaires doivent être menées dans un contexte géopolitique de plus en plus tendu, en cohérence avec les évolutions récentes des modalités d’interventions, notamment du fait du retour de la France au sein du commandement intégré de l’OTAN : protection des navires militaires français ou alliés, évacuation de ressortissants, engagement lors d’interventions extérieures (Afghanistan, Lybie, Mali). * Aide à la reconversion des militaires dans le secteur civil Le renouvellement de cette certification au RNCP permettra aux personnels militaires de continuer de faire reconnaître leur compétence au juste niveau, au moment où ils quitteront l’institution et lorsqu’ils seront en recherche d’emploi. Forts d’une formation supérieure solide, les titulaires de la certification suivent un parcours professionnel caractérisé ainsi par une croissance forte et mesurable de leur niveau de compétence et de leurs responsabilités tout au long de leur carrière. Le besoin du secteur civil Les Responsables en planification et conduite des opérations aéromaritimes représentent un vivier de choix pour les entreprises qui recherchent des managers de haut niveau capables : * d’apporter des réponses opérationnelles à la fois efficaces et mesurées, à la fois rapides et réfléchies. Leur sens de l’opérationnel est particulièrement recherché. * de manager les équipes, de convaincre et de fédérer les énergies. Leur leadership est leur principal atout. * de diriger des opérations d’envergure en prenant en compte le contexte, en intégrant les avis techniques qu’ils savent solliciter. Leur pragmatisme est très apprécié. * de travailler en autonomie, loin du siège de l’entreprise et des décideurs avec pour but d’atteindre l’objectif qui leur est assigné tout en respectant les principes qui forment la culture d’entreprise. Ils ont le sens de la mission et de la responsabilité. La loyauté est une valeur centrale. * de s’adapter aux situations inédites qui peuvent survenir. Leur expérience professionnelle les rend particulièrement réactifs et adaptables : l’ouverture à l’international, les « projections » sans délai en tout lieu, la mobilité qu’elle soit géographique ou fonctionnelle, les contextes d’emploi très différents. Les compétences des Responsables en planification et conduite des opérations aéromaritimes sont employées dans : * la gestion des activités et des déplacements d’un ensemble de navires ; * l’établissement et gestion des routes de navigation de navires de la marine marchande ; * la sécurité maritime de sites pétroliers off-shore ; * la direction de sites sensibles ; * la direction de département, de service au sein de grands groupes ; * la direction générale dans les PME ; * le mentoring, expertise senior ; Ces profils atypiques sont très prisés par certaines entreprises.

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Source : répertoires nationaux France Compétences (open data data.gouv.fr), schéma v4.1. Adéqua restitue la donnée telle qu'enregistrée ; il n'est pas un service public et n'emporte aucun agrément.