RNCP36702RNCPNiveau 7ActiveCadre européen · Niv. 7· Publiée

Expert international en systèmes de transports ferroviaires et urbains (MS)

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Fiche & référentiel officiels

Niveau: Niveau 7
Date d'effet: —
Fin d'enregistrement: 20/07/2027
Délivrable jusqu'au: —
Certificateurs: 3

Financement

Éligible CPF

Oui, mobilisable au CPF

Une certification active au RNCP / RS est mobilisable au Compte Personnel de Formation.

Prise en charge apprentissage (NPEC)

Donnée non disponible

Aucun niveau de prise en charge publié pour ce code dans le référentiel NPEC.

Insertion professionnelle · promotion 2020

Certifiés

100 %

Insertion globale 6 mois

—

Dans le métier 2 ans

Promotion	Certifiés	Insertion 6 mois	Métier 2 ans
2020	18	100 %	—
2019	31	100 %	100 %
2018	28	100 %	100 %

Voies d'accès

Après un parcours de formation sous statut d'élève ou d'étudiant
En contrat d'apprentissage
Après un parcours de formation continue
En contrat de professionnalisation
Par candidature individuelle
Par expérience (VAE)

Certificateurs (3)

Organisme	SIRET
ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES	19753501600020
UNIVERSITE DE TECHNOLOGIE DE COMPIEGNE (UTC)	19601223100169
INSTITUT NATIONAL DES SCIENCES APPLIQUEES HAUTS-DE-FRANCE	13002575200010

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Blocs de compétences (4)

RNCP36702BC01Concevoir un projet de transport en France ou à l'international

C1 Répertorier les besoins de mobilité, d'une ville d'une région ou d'un pays en analysant la répartition de la population afin de proposer des plans de réseaux de transports et de données démographique C2 Diagnostiquer les capacités des réseaux en relevant schématiquement un réseau existant dans le monde à partir d'une carte au 1/25 000 et/ou Google Earth afin d’identifier les différents modes de transports utilisés dans un pays donné C3 Réaliser le Bilan socio-économique d'un système de transport en établissant et en calculant un taux de rentabilité et un taux actuariel d'un système de transports à partir d'hypothèses afin de calculer la rentabilité du projet C4 Elaborer un projet avec l’ensemble des acteurs et institutions ( client, entreprise ferroviaire, autorités organisatrices) respectant les lois et règlements applicables afin de dimensionner le projet à la demande de mobilité tout en garantissant la sécurité C5 Assurer la Veille technologique sur les équipements ferroviaires en analysant les différents modes de transports, en recueillant et analysant les données réglementaires et les normes existantes afin de choisir le mode approprié. C6 Inventorier les différents choix de modes ou systèmes de transports en analysant les besoins en capacité des infrastructures, des rames ou des gares afin de pouvoir assurer les prévisions de trafic et garantir l’accessibilité de ce mode aux Personnes à Mobilité Réduite (PMR)

Modalités d'évaluation : E1 Cas pratique concernant une étude de faisabilité et de dimensionnement d’un transport par rapport à un cas fictif (travail individuel). E2 Exemple : Mini mémoire présenté devant un jury en groupe : étude exploratoire d'un nouveau système de transports Le rapport est rédigé en français et une synthèse en anglais est préparée par les étudiants pour la publication dans le Yearbook*. E3. Cas pratique concernant une étude de faisabilité et de dimensionnement d’un mode de transport par rapport à un cas fictif traité en individuel. Les élèves doivent être en capacité d’appliquer les principales notions propres au dimensionnement technique et économique d’un système de transport de type guidé en site propre afin de choisir le système adéquate (travail collectif). *Le Yearbook est un publication annuelle publiée avec l’aide de la documentation de l’Ecole qui a pour objectif de mettre en avant les projets des élèves pour diffusion interne et externe **Le MS et son équipe traite individuel les élèves en situation de handicap de façon à pouvoir mettre en place des évaluations adaptées à leur besoin : temps prolongé, tutorat, travail individuel au lieu d’un travail collectif par exemple.

Nomenclatures

NSF

200 · Technologies industrielles fondamentales
311 · Transports, manutention, magasinage

ROME

I1102 · Management et ingénierie de maintenance industrielle
H1102 · Management et ingénierie d'affaires
F1106 · Ingénierie et études du BTP

Formacode

31840 · Transport ferroviaire
22024 · Génie civil
22028 · Réhabilitation travaux publics

Objectifs et contexte

Les transports ferroviaires et urbains font face à de nouveaux défis: la nécessité d'adapter la conception des transports à de nouveaux usages et enjeux, en France et à l'international. L'offre de transports actuelle ne répond qu'insuffisamment aux enjeux locaux; la planification de l'offre de transports doit être améliorée dans un contexte d'une offre de transport collectifs élargie et de nouvelles pratiques de mobilité; les enjeux de développement durable doivent s'intégrer dans les projets de transport; Ces nouveaux défis nécessitent de former des profils capables de développer une vision d'ensemble des systèmes de transport ferroviaires et urbains tout en intégrant les aspects techniques, économiques, institutionnels et réglementaires. C'est à ce besoin de profils combinant compétences stratégiques et opérationnelles que répond la certification Expert international en systèmes de transports ferroviaires et urbains (MS) pour les industriels, les exploitants et les bureaux d’études ferroviaires .

Activités visées

A1: ETUDES AMONT DES PROJETS DE TRANSPORT A2: CONCEPTION D'UN SYSTEME DE TRANSPORT A3: CONSTRUCTION ET MISE EN SERVICE d’un projet de transports (Infrastructure, matériel roulant, etc) A4: EXPLOITATION D'UN SYSTEME DE TRANSPORTS A5: MAINTENANCE D'UN SYSTEME DE TRANSPORTS A6: MANAGEMENT D’EQUIPE A7: MANAGEMENT DE PROJETS

Compétences attestées

C1 Répertorier les besoins de mobilité, d'une ville d'une région ou d'un pays en analysant la répartition de la population afin de proposer des plans de réseaux de transports et de données démographique C2 Diagnostiquer les capacités des réseaux en relevant schématiquement un réseau existant dans le monde à partir d'une carte au 1/25 000 et/ou Google Earth afin d’identifier les différents modes de transports utilisés dans un pays donné C3 Réaliser le Bilan socio-économique d'un système de transport en établissant et en calculant un taux de rentabilité et un taux actuariel d'un système de transports à partir d'hypothèses afin de calculer la rentabilité du projet C4 Elaborer un projet avec l’ensemble des acteurs et institutions ( client, entreprise ferroviaire, autorités organisatrices) respectant les lois et règlements applicables afin de dimensionner le projet à la demande de mobilité tout en garantissant la sécurité C5 Assurer la Veille technologique sur les équipements ferroviaires en analysant les différents modes de transports, en recueillant et analysant les données réglementaires et les normes existantes afin de choisir le mode approprié. C6 Inventorier les différents choix de modes ou systèmes de transports en analysant les besoins en capacité des infrastructures, des rames ou des gares afin de pouvoir assurer les prévisions de trafic et garantir l’accessibilité de ce mode aux Personnes à Mobilité Réduite (PMR) C7 Coordonner les activités d’étude de chantier pour la construction d’une infrastructure ferroviaire ou de matériel roulant afin de livrer un produit conforme aux attentes du client tout en respectant les couts et les délais C8 Piloter le suivi des travaux en élaborant et en suivant le planning jusqu’à la réalisation des essais et à la mise en service en vérifiant la conformité de l’ouvrage aux spécifications du cahier des charges afin d’assurer la construction et la mise en service C9 Intégrer la réduction de l’empreinte carbone en réalisant une analyse de cycle de vie afin de respecter l’accord de Paris sur le climat C10 Assurer l’exploitation d’un système de transport en construisant un plan de transport afin d’assurer dans de bonnes conditions et en toute sécurité le transport de marchandises ou de voyageurs C11 Organiser et superviser la maintenance des sous-systèmes (infrastructure, matériel roulant, gares, dépôt, etc ) afin d’exploiter le système de transport tout en respectant les normes et référentiels afférents C12 Superviser les équipes d’opérateurs (conducteurs de train – mainteneurs – régulateurs et personnel d’escale) en planifiant le travail en tenant compte d’éventuels handicap des membres de l’équipe afin de garantir la sécurité et la qualité de service C13 Assurer la gestion des ressources humaines en recrutant, assurant le développement des compétences et en adaptant les situations de travail au handicap éventuel afin de constituer une équipe performante C14 Identifier les besoins ou les attentes d’un maitre d’ouvrage l’accompagnant sur la rédaction de l’appel d’offre afin de réaliser le projet C15 Commercialiser un système de transport (Infrastructure, Matériel roulant) à un client en fonction de ses besoins de mobilité du maitre d’ouvrage et en s’assurant de la soutenabilité financière et environnementale du projet C16 Adapter son offre commerciale aux différents contextes interculturels, en tenant compte des particularités économiques, géographique et sociales, des situations de handicap éventuelles afin d’assurer un développement commercial international

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Source : répertoires nationaux France Compétences (open data data.gouv.fr), schéma v4.1. Adéqua restitue la donnée telle qu'enregistrée ; il n'est pas un service public et n'emporte aucun agrément.