Opérateur caténaire

RNCP35205BC01Organisation des tournées de surveillance des caténaires et de leur environnement

• 1.1. Préparation de la tournée d’environnement des caténaires 1.1.1. Identifier le parcours à réaliser, connaître les risques ferroviaires lors du déplacement, respecter les pistes et itinéraires, les mesures de protection particulières, prendre connaissance et appliquer les mesures de sécurité et les consignes d’établissement. 1.1.2. Préparer ses EPI et agrès pour la tournée : terminal, mobile (NOMAD), carnet, stylo, jumelles… 1.2. Surveillance / observation /détection des anomalies, signes précurseurs d’avaries 1.2.1. Observer l’environnement de la caténaire scrupuleusement pour détecter les signes précurseurs d'avarie afin de garantir une disponibilité satisfaisante des installations entre les interventions. 1.2.2. Détecter les anomalies et risques potentiels dus à l’environnement des installations (arbres dangereux, poussées de végétation…) 1.2.3. Détecter les anomalies, usures, déréglages : les identifier, les classifier selon la norme d’urgence et les situer géographiquement en vue de permettre à son manager d’organiser les interventions ultérieures. 1.2.4. Contribuer à la gestion du patrimoine caténaire par des relevés d’information (recensement, relevé de cote, amortissement d’intervention). 1.2.5. Réaliser un relevé rigoureux des anomalies constatées lors de la tournée sur l’application dédiée en décrivant de manière synthétique et explicite l’anomalie. 1.3. Prise des mesures appropriées (mesures d’urgence et de protection) 1.3.1. Prendre les mesures immédiates en cas de détection d’anomalie pouvant impacter le fonctionnement immédiat des installations ferroviaires ou mettre en danger les personnes. Cela concerne l’ensemble des installations ferroviaires et en particulier les caténaires. Exemple « demander une coupure d’urgence, protéger un obstacle sur la voie ». 1.3.2. Renseigner précisément l’exploitant sur l’anomalie constatée et les mesures immédiates à prendre.

Évaluation : • Contrôle des connaissances sous la forme d’un quiz • Mise en pratique reconstituée sur plateau technique • Cas pratique d’observation et de détection d’anomalies • Cas pratique suivi d’un questionnement et jeu de rôle

RNCP35205BC02Opération de maintenance préventive des caténaires

• 2.1. Préparation de l’intervention de maintenance préventive 2.1.1. S’informer sur l’opération à réaliser et établir la liste du matériel et de l’outillage à préparer 2.1.2. Préparer et pré monter, selon les plans de montage, le matériel caténaire qui sera posé lors de l’intervention 2.1.3. Préparer et vérifier l’outillage de sécurité nécessaire à l’intervention de l’équipe : connexions, vérificateurs d’absence de tension, perche isolante Préparer l’outillage léger (caisse à outils, appareils de tirage, élingues, cordage, outillage électroportatif, groupe de sertissage) et le charger dans le véhicule ou engin. Préparer les engins d’intervention et véhicules lourds : Contrôle visuel de l’état du véhicule, essai de fonctionnement, renseigner les relevés journaliers. 2.1.4. Contribuer au briefing du chantier pour identifier son rôle et celui des autres acteurs dans le dispositif de sécurité et dans la réalisation des opérations techniques. 2.2.Contribution à la mise en place et au maintien du dispositif de sécurité électrique pour intervenir sur les caténaires 2.2.1. Lors du briefing réalisé sur le chantier préalablement à l’intervention et sur la base des directives de son chef d’équipe, identifier les tâches à réaliser et les interactions concernant le dispositif de sécurité électrique 2.2.2. Appliquer les consignes et les procédures règlementaires en vue de réaliser des vérifications d’absence de tension, la pose de connexions pour l’encadrement du chantier, la sécurité électrique à son poste de travail (règles d’équipotentialité), la pose des moyens d’ascension et des EPI antichute à son poste de travail, 2.2.3. Exercer le contrôle de sa propre sécurité (autocontrôle) relevant de son périmètre de responsabilités. Il doit se soumettre à une discipline de travail. Dans la zone de travail qui lui a été prescrite, il doit prendre les mesures de sécurité qui ont été rappelées par son chef d'équipe. Alerter son hiérarchique et prendre les mesures nécessaires le cas échéa

Évaluation : • Contrôle des connaissances sous la forme d’un quiz • Mise en pratique reconstituée sur plateau technique • Exercice pratique (diagnostic)

RNCP35205BC03Opération de maintenance corrective des caténaires

• 3.1.Préparation de l’intervention de maintenance corrective 3.1.1. S’informer des roulements d’astreinte, de son rôle et de l’organisation en place (avec qui je suis d’astreinte, fiche astreinte), s’informer des particularités du parcours et les modalités d’accès à celui-ci, en vue d’être prêt à intervenir (y compris dans le cadre d’une astreinte) : téléphone et véhicule opérationnels, carte professionnelle, numéro de taxi, respect des instructions. 3.1.2 Préparer le véhicule ou l’engin en fin de journée ou de nuit pour qu’ils soient opérationnels pour l’astreinte : rangement du matériel et de l’outillage, vérification du réservoir, vérification de l’état de fonctionnement du véhicule ou engin, sacoche d’astreinte prête (consignes, plan, carnet de dépêche…). 3.1.3 Préparer l’outillage suivant la liste établie (mise à jour annuellement) : test de fonctionnement, batteries chargées, matériels de secours opérationnels… 3.2. Intervention sur les lieux de l’incident 3.2.1. Lors de l’appel, s’informer auprès du chef d’équipe (agent « renseigneur ») ou l’exploitant (régulateur sous station ou gare) de la nature et du lieu de l’incident et informe de sa date et heure prévisionnelle d’arrivée sur l’incident. 3.2.2. Réaliser une visite des installations afin de localiser la défaillance, et prendre les premières mesures de sécurité électrique (consignation C, sécurisation de la zone si les conducteurs sont à moins de 3m du sol…). 3.2.3. Cerner et analyser son environnement et les risques associés afin de déclencher une attitude réflexe de sécurité 3.2.4. Établir un premier diagnostic de l’étendue et de la gravité des dommages, estimer le temps et les moyens nécessaires à la reprise des circulations, y compris en mode dégradé (par exemple, limitation de la vitesse, zone franchie sur l'erre, courant coupé pantographes baissés) 3.2.5. Renseigner l’exploitant afin qu’il soit en mesure de prendre les décisions : - un dépannage avec rétablissement du trafic en mode dégradé, - un dép

Évaluation : • Contrôle des connaissances par interrogations écrite et orale • Mise en pratique reconstituée sur plateau technique

RNCP35205BC04Sécurité des personnes, des circulations et des biens

• 4.1. Déplacement dans les emprises ferroviaires, seul ou en équipe 4.1.1. Identifier les risques liés aux circulations ferroviaires afin de ne pas se faire heurter par un train 4.1.2. Identifier les EPI nécessaires à son déplacement afin d’assurer sa protection 4.1.3. Utiliser les documents de sécurité et consignes d’établissement en vue d’assurer sa sécurité lors de son déplacement 4.1.4. Prendre les mesures nécessaires pour arrêter les circulations ferroviaires en cas d’obstacle, source de danger 4.2. Intervention sur les chantiers du Réseau Ferré National (RFN) en gare, pleine voie et hors RFN (Technicentre, base équipement, port autonome) 4.2.1. Évaluer les risques liés à son intervention en vue d’assurer sa sécurité et celle du personnel et des circulations 4.2.2. Appliquer les mesures définies dans le dispositif de sécurité et respecter les consignes de chantier - Repérer les limites de la zone de chantier avec des éléments visuels mis en place - Repérer les risques liés aux circulations et aux risques électriques dans cette zone d’intervention en vue de réaliser son intervention en toute sécurité - Identifier le rôle des différents référents et acteurs sur un chantier afin de se repérer (Responsable du chantier, Agent sécurité et Annonceur) 4.2.3. Réaliser rigoureusement les opérations techniques selon les modes opératoires afin d’assurer la fiabilité des installations, manipuler le matériel et l’outillage selon les consignes et directives de sécurité en vigueur afin de ne pas générer de risque pour le personnel ou pour les circulations 4.2.4. Adopter les gestes réflexes nécessaires aux attendus en cas d’évolution des conditions de réalisation du chantier : prendre les mesures adaptées : cesser son action en cas de doute, détecter et réagir à un risque ou à une modification de l’environnement, signaler une erreur ou un écart à l’interlocuteur dédié 4.2.5. Cerner les limites de sa compétence d’action et vigiler les signes précurseurs de fatigue et de stress lo

Évaluation : • Contrôle de connaissances : QCM, lecture et analyse de plans • Mise en situation réelle dans les emprises ferroviaires et questionnement oral • Évaluation orale : cas pratique sur une maquette

RNCP35205BC05Coopération / Communication / Retour d’expérience

• 5.1. Information et communication de consignes auprès de l’ensemble des acteurs du chantier 5.1.1. Participer activement au briefing, ou le réaliser en fonction de la nature de la mission et de la complexité du chantier 5.1.2. Prendre connaissance des informations et des consignes orales et écrites du chantier ou s’assurer de la bonne prise en compte de ces informations par l’équipe 5.1.3. Remettre les documents de sécurité aux acteurs dédiés (9005 / 9007 / ARF/ AAN) en vue de garantir la sécurité du chantier 5.1.4. Repérer et analyser les informations et les écarts (manques et erreurs) et alerter le Responsable du chantier afin de prendre les mesures appropriées 5.1.5. Tout au long du chantier, donner ou recevoir des dépêches afin de respecter les procédures de chantier dans le respect des règles de communication, notamment la qualité du collationnement, à l’oral ou via les outils numériques (tablette, application e-depeche) 5.2. Coopération sur une zone de chantier en coactivité (entreprises prestataires et autres métiers SNCF) 5.2.1. Repérer son activité dans le système ferroviaire et prendre en compte les besoins et contraintes des acteurs du chantier (entreprises prestataires et autres métiers SNCF) dans son périmètre d’action 5.2.2. Respecter la « discipline de chantier » mise en œuvre dans l’entreprise et l’organisation qui en découle (entraide, respect, gestion les conflits…) 5.2.3. Appliquer les règles liées à la coactivité, repérer les dysfonctionnements et alerter son manager 5.3. Application des retours d’expérience 5.3.1. Formaliser son expérience de chantier de manière factuelle à l’écrit ou à l’oral (réussites, incidents, difficultés rencontrées, l’efficacité du collectif) 5.3.2. Suggérer des propositions d’amélioration en vue d’assurer la sécurité ou l’efficacité du chantier 5.3.3. Participer à des groupes de réflexion d’amélioration continue ou d’innovation

Évaluation : • Contrôle de connaissances sous forme de QCM • Exercices pratiques écrits : imprimés type à compléter selon une situation présentée • Jeux de rôles • Questionnement oral de retour d’expérience sur un cas pratique de gestion de chantier