Le maître de pont exerce son activité dans les domaines de l’exploitation des équipements de navire (ancre, chaîne, cordage câbles, …), de la manutention et de la logistique. Il assure les fonctions suivantes : - sur un navire de haute mer, il organise et coordonne les équipes chargées de la mise en œuvre du matériel de pont nécessaire à la réalisation des différentes manœuvres ; - dans un service de soutien portuaire, il pilote les différents engins nautiques spécialisés (remorqueurs, embarcations anti-pollution etc.) ; - en école de spécialité, il prend en charge une partie de la formation des marins en formation initiale de manœuvrier ou en formation continue spécialisée. Embarqué comme à terre, le maître de pont exerce les activités suivantes : - il assure la mise en œuvre des apparaux de manœuvre ; - il pilote les engins nautiques dans le respect de la réglementation ; - il conseille le responsable de la manœuvre ; - il maintient la disponibilité du matériel et assure l’entretien des locaux du service ; - il dirige une équipe de manutention ; - il supervise l’approvisionnement des matériels et les mouvements comptables physiques et documentaires. A quai, le maître de pont en qualité de chef d’équipe, planifie et organise le travail de son équipe. Il forme et contrôle le personnel dans son domaine de compétences. Il effectue les démarches auprès des services à terre pour la maintenance et les commandes de matériels. Dans le contexte du soutien portuaire, il pilote, en plus, les engins spécialisés. A la mer, il prépare, dirige et exécute toutes les manœuvres du bâtiment de jour comme de nuit (exemple de la récupération d’un homme à la mer, d’un transfert de matériel et de combustible à la mer). Il s’assure que l’ensemble des équipiers est correctement formé en fonction des postes à tenir. Il veille à faire respecter les règles de sécurité lors de l’emploi des différents matériels. Il participe, suivant la nature des mouvements, au guidage d’un hélicoptère durant des manœuvres d’hélitransfert. Au travers des briefings qu’il conduit, le maître de pont conseille les différents intervenants en fonction de leurs responsabilités. A cette occasion, il peut alors proposer au commandant du navire, des adaptations en organisation humaines et/ou matérielles. Contraintes particulières: Son activité est contrainte par les conditions météorologiques et les mouvements du navire par forte mer. Elle varie selon le type de navire (porte-avions, pétrolier ravitailleur, bâtiment de soutien, ...). Elle peut s'exercer de jour comme de nuit, en environnement restreint et bruyant et impliquer un éloignement du domicile de plusieurs jours ou mois.